“Укрзалізниця” оголосила про значне збільшення середньодобової швидкості руху власного вантажного складу. Це рішення дозволить не тільки скоротити час на транспортування вантажів, але й знизити витрати клієнтів на логістичні послуги, зробивши вантажні перевезення більш ефективними.
Зміни набрали чинності з 16 червня і будуть діяти до кінця 2025 року. Оновлені нормативи стосуються таких типів рухомого складу, як зерновози, цистерни, криті вагони, цементовози та спеціалізовані фітингові платформи. Перегляд швидкісних нормативів базувався на детальному аналізі фактичного руху вантажів, що показав значне перевищення реальних показників швидкості над діючими нормами.
Для фітингових платформ швидкість вантажних перевезень в межах України та для імпортних перевезень була збільшена до 170 км/добу (було 154 км/добу), а для маршрутних поїздів – до 197 км/добу (було 154 км/добу). Для експортних перевезень через сухопутні прикордонні переходи новий норматив становить 213 км/добу для контейнерних та вагонних відправок (було 139 км/добу), а також 213 км/добу для маршрутних поїздів (було 139 км/добу). Швидкість перевезень до припортових станцій також була збільшена: 182 км/добу для вагонних і контейнерних відправок (було 156 км/добу), та 264 км/добу для контейнерних поїздів (було 156 км/добу).
Згідно з повідомленням “Укрзалізниці”, нові нормативи покликані оптимізувати вантажоперевезення та зменшити витрати вантажовідправників. Підвищення середньодобової швидкості на 38% сприятиме зменшенню тривалості транспортування, що дозволить компаніям значно зекономити на витратах за час використання вагона, а також відкриє нові можливості для розвитку контейнерних перевезень як в Україні, так і на міжнародних напрямках.
“Укрзалізниця” зазначає, що це рішення не лише покращить логістику всередині країни, але й допоможе зміцнити позиції України на міжнародних ринках вантажоперевезень. Технічне вдосконалення дозволить знизити витрати на транспортування, що сприятиме розвитку економіки в умовах глобальних змін на транспортних ринках.